Los contratos entre la empresa pública Celec y la estadounidense Progen Industries LLC generan preocupación. A la demora en la llegada y entrada en operación de los 150 megavatios (MW) contratados y las posibles irregularidades en la contratación, se suman los cuestionamientos a los motores de generación eléctrica. Aunque el Gobierno insiste en que las "soluciones móviles" que funcionan con fuel oil son "cero horas", no ha logrado disipar las dudas de que los motores son refaccionados o repotenciados. Incluso la Comisión Anticorrupción pidió respuestas sobre este tema, mientras lleva adelante su propia investigación sobre los contratos. La empresa estadounidense ofertó a Celec motores marca Progen, con año de fabricación 2023, que funcionan con fuel oil o diésel. Los dos contratos suman un valor de USD 149,1 millones. 

Fuente: Primicias.