La decisión de que Ecuador deba vender combustible subsidiado al transporte de Perú ha llevado a que se conozcan otros problemas que tiene el país con el transporte extranjero. Los conflictos se dan, sobre todo, con los transportistas de carga y de pasajeros de sus países vecinos: Perú y Colombia. En promedio, por la frontera entre Ecuador y Colombia circulan 150 vehículos de carga al día. En cambio, en la frontera entre Ecuador y Perú se movilizan unos 100 transportistas con mercadería. En la lista de problemas figuran diferencia de precios, menor calidad del combustible, incumplimiento de normativas internacionales y problemas en las vías, lo que deriva en un comercio menos eficiente, sostiene la Asociación Andina de Transportistas Internacionales por Carretera (Andinatic). 

Fuente: Primicias.